Diseño de sistemas de frenado y bloqueo mecánico en maquinaria industrial para minimizar riesgos durante tareas de mantenimiento
DOI:
https://doi.org/10.18779/ingenio.v9i2.1253Palabras clave:
deformación, carga mecánica, elasticidad, material estructural, análisis experimentalResumen
El presente estudio tiene como objetivo evaluar el desempeño de sistemas de frenado y bloqueo mecánico aplicados a maquinaria industrial, con el fin de establecer criterios técnicos que contribuyan a la seguridad durante tareas de mantenimiento. Se desarrolló un diseño experimental controlado basado en la medición de variables como tiempo de detención, ángulo residual post–bloqueo y deformación estructural en tres mecanismos: freno de disco, pasador de bloqueo y sistema de trinquete. Los resultados evidenciaron diferencias significativas entre los mecanismos evaluados, destacándose el freno de disco por su eficiencia en tiempos de detención, mientras que el pasador de bloqueo garantizó inmovilización absoluta con mínima deformación estructural. El análisis estadístico confirmó la influencia del tipo de mecanismo sobre el desempeño dinámico y estructural del sistema. El estudio aporta lineamientos técnicos para la selección y diseño de sistemas de frenado y bloqueo en función de las condiciones operativas, contribuyendo a la reducción de riesgos en entornos industriales.
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